« La diagonale » de l’itinéraire « Bas Dauphiné » entre Saint-Savin et le secteur de Saint-

Clair de la Tour (38)

L’analyse d’une liaison directe entre Saint-Savin et Saint-André-le-Gaz a été étudiée à la demande des élus des cantons de Bourgoin-Jallieu et de la Tour du Pin.

Ce « shunt » étudié par RFF est une ligne nouvelle mixte, voyageurs et fret, en tunnel.

Cette variante est décrite dans le dossier de consultation comme présentant les inconvénients

suivants : impacts environnementaux significatifs dans sa partie Est, contraintes fortes en termes d’exploitation et de sécurité, coût élevé (1350 M€) sans possibilité de réalisation progressive.

Cette variante n’a pas été retenue par le maître d’ouvrage et ne fait pas l’objet de comparaison de tracés dans le dossier de synthèse.